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[ 06-19 08:39 ] 倉儲(chǔ)物流安全運(yùn)行中的科技創(chuàng)新

企業(yè)物流倉儲(chǔ)運(yùn)行中以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，不斷提高安全管理的科技含量，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全和過程安全的信息化水平以切實(shí)提升企業(yè)物流倉儲(chǔ)運(yùn)行中風(fēng)險(xiǎn)防控能力，為有效遏制重特大事故、促進(jìn)物流倉儲(chǔ)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定安全提供強(qiáng)大的科技支撐和保障。

[ 06-19 08:36 ] 倉儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制過程中存在的問題分析

社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為倉儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展帶來了諸多機(jī)遇。在倉儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展過程中，倉儲(chǔ)成本控制是企業(yè)成本核算的基礎(chǔ)，需要用不同方法對倉儲(chǔ)成本利用情況加以控制，并且依照配額上限對倉庫成本加以有效分配，再比較實(shí)際成本及計(jì)劃成本，從而對庫存業(yè)務(wù)加以衡量，真正提高整體效率。鑒于此，本文以倉儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制為切入點(diǎn)，針對物流企業(yè)成本控制必要性作出分析，并結(jié)合問題提出一些有效的策略，希望能切實(shí)強(qiáng)化倉儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制有效性，僅供參考。

[ 06-19 08:33 ] 電商環(huán)境下倉儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制情況研究

電子商務(wù)主要是指通過網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的數(shù)字多媒體，由具有多種經(jīng)營活動(dòng)能力的實(shí)體所進(jìn)行的各種經(jīng)營類別的活動(dòng)。相對于傳統(tǒng)商業(yè)模式而言，電子商務(wù)這種生命力相對較強(qiáng)的新型商業(yè)模式的迅猛發(fā)展已經(jīng)引發(fā)了倉儲(chǔ)流通方式的變革。網(wǎng)絡(luò)銷售數(shù)量的不斷增加以及電子商務(wù)經(jīng)營模式的迅猛發(fā)展，使得物流企業(yè)的成本控制問題對電商行業(yè)的發(fā)展形成了嚴(yán)重的制約，成為電商行業(yè)的焦點(diǎn)問題。文中結(jié)合京東案例，為更好地推動(dòng)物流行業(yè)健康發(fā)展，探討現(xiàn)代倉儲(chǔ)電子商務(wù)模式下物流的成本控制問題。

[ 06-19 08:32 ] 化工行業(yè)倉儲(chǔ)物流成本管理

在新時(shí)代經(jīng)濟(jì)條件下，隨著我國對于化工行業(yè)需求的不斷增加，化工行業(yè)存在著激烈的競爭。倉儲(chǔ)物流成本是化工行業(yè)成本控制的重要組成部分，本文分析指出化工行業(yè)倉儲(chǔ)物流成本管理不足，從增加全過程財(cái)務(wù)預(yù)算、成本管理模式創(chuàng)新、建立一體化物流成本控制體系和提高管理人員素質(zhì)等方面提出對策。

[ 06-19 08:29 ] 倉儲(chǔ)物流場所防火設(shè)計(jì)與消防監(jiān)督管理探究

作為貨物集散地，倉儲(chǔ)物流倉庫一旦發(fā)生火災(zāi)，引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響不可計(jì)量，必須不斷探索改進(jìn)倉儲(chǔ)物流場所的防火設(shè)計(jì)，同時(shí)，提高消防監(jiān)督管理成效。因此，本文通過對倉儲(chǔ)物流倉庫火災(zāi)事故的發(fā)生原因進(jìn)行深入探究，針對倉儲(chǔ)物流場所的防火設(shè)計(jì)方案與消防監(jiān)督管理措施展開詳細(xì)分析，提高方案有效性的同時(shí)，確保倉儲(chǔ)物流倉庫具有較高的安全性，為物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。在日常消防工作中，倉儲(chǔ)物流場所火災(zāi)事故防范通常都是各地的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了最大程度降低此類場所火災(zāi)事故的發(fā)生概率，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)分析倉儲(chǔ)物流場所建筑特征，通過對排煙效果的優(yōu)化、建立功能多元的防火隔斷、為其配置功能全面的滅火設(shè)施、

[ 06-19 08:28 ] 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下倉儲(chǔ)物流管理的思考

處于新時(shí)代環(huán)境中，商品物流業(yè)快速發(fā)展，它已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾獌?nèi)容，在各個(gè)領(lǐng)域也成為不可或缺的一部分。隨著智能技術(shù)的普及發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流智能化，有效利用物聯(lián)網(wǎng)是關(guān)鍵，物聯(lián)網(wǎng)對內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)的融合和內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系能夠起到有效的調(diào)節(jié)作用，該文著重研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的倉儲(chǔ)物流管理，重點(diǎn)介紹倉儲(chǔ)物流管理技術(shù)、倉儲(chǔ)物流管理應(yīng)用的必要性、在倉儲(chǔ)物流管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用等內(nèi)容，以期對業(yè)內(nèi)人士有所借鑒和幫助。

[ 06-19 08:25 ] 智能倉儲(chǔ)物流綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)在智能倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,介紹了智能倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)方案的總體架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、GCS控制系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)以及項(xiàng)目應(yīng)用情況等內(nèi)容。項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、柔性化、信息化、智能化,提升了倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。

[ 06-19 08:23 ] 精益智能倉儲(chǔ)發(fā)展趨勢與物流解決方案研究

0.引言精益智能倉儲(chǔ)屬于企業(yè)精益生產(chǎn)的一部分，通過運(yùn)用精益思維，使倉儲(chǔ)的庫存控制、存儲(chǔ)策略、存儲(chǔ)方式與保管方式更加優(yōu)化，減少倉儲(chǔ)管理過程中潛在的浪費(fèi)問題。本文開展了精益智能倉儲(chǔ)發(fā)展趨勢的全方位研究，并在此基礎(chǔ)上，提出了倉儲(chǔ)物流解決方案，為促進(jìn)精益智能倉儲(chǔ)發(fā)展、提高倉儲(chǔ)物流運(yùn)行效率作出貢獻(xiàn)。

[ 06-19 08:19 ] 柔性生產(chǎn)企業(yè)智能倉儲(chǔ)與物流解決方案研究與應(yīng)用

結(jié)合某典型“多品種、小批量”柔性生產(chǎn)型企業(yè)在新工廠建設(shè)過程中的智能倉儲(chǔ)與物流系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施的案例，從需求分析、方案規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備及信息化系統(tǒng)選型、全面實(shí)施部署的全過程，對方案進(jìn)行深入研究和過程的全面剖析，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合案例的實(shí)施效果，提出同類型企業(yè)倉儲(chǔ)與物流的智能化、自動(dòng)化和信息化轉(zhuǎn)型、升級改造的高投入產(chǎn)出比的解決方案和項(xiàng)目實(shí)施方法。

[ 06-19 08:15 ] 倉儲(chǔ)物流企業(yè)消防安全問題剖析與對策研究

一、倉儲(chǔ)物流企業(yè)消防安全概述（一）倉儲(chǔ)物流企業(yè)的特征。倉儲(chǔ)物流企業(yè)為客戶提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等服務(wù)的企業(yè)。倉儲(chǔ)型物流企業(yè)的特征：一是企業(yè)周圍建筑物密集。倉儲(chǔ)物流為了方便居民辦理快遞業(yè)務(wù)，多是設(shè)立在繁華地段或是人群密集的小區(qū)內(nèi)。二是貨物存儲(chǔ)量大。倉儲(chǔ)物流企業(yè)由于客源充沛，貨物存儲(chǔ)量大。為了能夠存放更多的貨物，將貨物堆疊在貨架上。三是人員復(fù)雜，車輛較多。倉儲(chǔ)物流企業(yè)有經(jīng)銷、配送、加工、

[ 06-19 08:13 ] 國有企業(yè)物流管理問題及改進(jìn)措施

目前我國電商平臺(tái)逐漸興起，改變了我國社會(huì)群眾傳統(tǒng)的消費(fèi)方式，利用物流運(yùn)輸貨物，滿足社會(huì)群眾的消費(fèi)需求。因此，國有企業(yè)在新形勢下，要積極開展物流管理工作，要提高物流管理工作的質(zhì)量，加快物流效率，提高國有企業(yè)的整體運(yùn)輸水平，從而讓國有企業(yè)在激烈的市場競爭中能夠節(jié)約物流成本，提高物流速度，更快地占領(lǐng)市場份額，實(shí)現(xiàn)國有企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。因此，文章主要對油氣行業(yè)倉儲(chǔ)物流管理工作進(jìn)行分析，并積極采取優(yōu)化措施，提高該行業(yè)的物流實(shí)力。

[ 06-18 08:49 ] 高質(zhì)量發(fā)展背景下城市物流能力評價(jià)

基于高質(zhì)量發(fā)展背景，文章從物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流運(yùn)作能力、綠色發(fā)展能力、物流創(chuàng)新能力、物流共享能力和物流開放能力六個(gè)維度對城市物流能力評價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建，并通過將模糊物元法和變異系數(shù)法相結(jié)合對河南省各城市的物流能力進(jìn)行了定量評價(jià)。研究結(jié)果表明：高質(zhì)量發(fā)展背景下河南省各城市間物流能力發(fā)展不均衡，鄭州市物流能力位居首位，遠(yuǎn)超其他城市，洛陽次之，其他城市相對落后；河南省各城市物流能力可以劃分為三個(gè)層級，其中處于第三層級的各城市迫切需要加快物流發(fā)展步伐；河南省各城市分項(xiàng)物流能力差異明顯，應(yīng)從物流創(chuàng)新能力、物流共享能力、物流開放能力和物流綠色發(fā)展能力方面尋求突破，并從四個(gè)方面提出相應(yīng)的發(fā)展建議，以促進(jìn)城市物流的高質(zhì)量發(fā)展。

[ 06-18 08:45 ] 我國上市物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新效率評價(jià)研究

我國物流企業(yè)在經(jīng)歷粗放式發(fā)展后，其服務(wù)質(zhì)量已無法滿足社會(huì)轉(zhuǎn)型對高質(zhì)量物流服務(wù)的需求，提高服務(wù)創(chuàng)新效率成為中國物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。本文根據(jù)熊比特創(chuàng)新理論和行業(yè)特點(diǎn)建立DEA模型，并對服務(wù)創(chuàng)新效率進(jìn)行靜態(tài)分析。研究發(fā)現(xiàn)：2017—2021年，我國上市物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新效率整體較高，呈倒“N”型趨勢。大型物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新速度放緩，小型企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新要素流入困難。雖然服務(wù)創(chuàng)新整體進(jìn)入壁壘較低，但要實(shí)現(xiàn)高效率仍非易事。在細(xì)分領(lǐng)域方面，航運(yùn)領(lǐng)域普遍實(shí)現(xiàn)高研發(fā)高轉(zhuǎn)化；道路運(yùn)輸和裝卸與運(yùn)輸代理領(lǐng)域服務(wù)創(chuàng)新兩級分化嚴(yán)重；水上運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)儆诘脱邪l(fā)高轉(zhuǎn)化類型且服務(wù)創(chuàng)新水平最高，短期內(nèi)容易改善；倉儲(chǔ)領(lǐng)域大多為高研發(fā)低轉(zhuǎn)化企業(yè)，加快成果轉(zhuǎn)化有助于服務(wù)創(chuàng)新的顯著提升。

[ 06-18 08:40 ] 中國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平測度及影響因素

構(gòu)建包括發(fā)展效率、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展貢獻(xiàn)和發(fā)展代價(jià)4個(gè)維度的物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平評價(jià)指標(biāo)體系,利用改進(jìn)熵權(quán)法測度2011—2021年中國30個(gè)省份的物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平,分析其時(shí)空演變特征。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用固定效應(yīng)模型考察物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響因素。結(jié)果表明:(1)中國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平呈逐年上升態(tài)勢,年均增長率為6.581%。(2)三大區(qū)域物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平均實(shí)現(xiàn)不同程度的增長,東部地區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平及其增速明顯高于中西部地區(qū)。(3)2017年以后,中國更多省份開始追求高質(zhì)量發(fā)展,物流業(yè)發(fā)展逐步由以數(shù)量為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向以質(zhì)量為主導(dǎo)。(4)長期來看,創(chuàng)新能力、數(shù)字化水平、人力資本水平、環(huán)境規(guī)制是推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。研究結(jié)果能夠?yàn)檎贫ㄍ苿?dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策提供參考。

[ 06-18 08:38 ] 中國茶產(chǎn)品物流管理體系構(gòu)建

茶葉，作為中國傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品之一，不僅擁有悠久的歷史和豐富的文化內(nèi)涵，還在國際市場上享有盛譽(yù)。中國茶葉產(chǎn)業(yè)一直是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的重要支柱之一，其發(fā)展對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的增長和農(nóng)民收入的改善具有重要意義。然而，在茶葉產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈中，物流管理一直是一個(gè)備受關(guān)注的議題。本文深入剖析中國茶產(chǎn)品物流管理的現(xiàn)狀與問題，提出了加強(qiáng)資源整合、信息技術(shù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)等對策，旨在為中國茶產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持與實(shí)踐指導(dǎo)。

[ 06-18 08:33 ] 冷鏈物流運(yùn)輸對低鹽腌制鱘魚品質(zhì)的影響

鱘魚富含多種營養(yǎng)物質(zhì)，包括蛋白質(zhì)、不飽和脂肪酸、礦物質(zhì)成分、維生素和膠原蛋白，深受消費(fèi)者喜愛。然而，我國的冷鏈技術(shù)相對于發(fā)達(dá)國家仍較落后，每年均有食品由于冷鏈運(yùn)輸保存技術(shù)不善而損壞，造成大量經(jīng)濟(jì)損失。為了保障冷鏈運(yùn)輸過程中腌制鱘魚的品質(zhì)，該研究對比了3種不同冷鏈運(yùn)輸方式(運(yùn)輸方式A:全程冷鏈運(yùn)輸；運(yùn)輸方式B:全程斷鏈運(yùn)輸；運(yùn)輸方式C:一半的路程斷鏈運(yùn)輸)下腌制鱘魚的品質(zhì)，并分析了斷鏈運(yùn)輸對低鹽腌制鱘魚的硫代巴比妥酸反應(yīng)物(TBARS)值、揮發(fā)性鹽基氮(TVB-N)值、菌落總數(shù)、pH值和色差的影響。研究結(jié)果表明，隨著冷藏運(yùn)輸時(shí)間的增加，低鹽腌制鱘魚中菌落總數(shù)不斷增加，并且當(dāng)冷鏈物流運(yùn)輸過程中斷鏈運(yùn)輸次數(shù)逐漸增加時(shí)，低鹽腌制鱘魚的品質(zhì)下降更明顯，采用運(yùn)輸方式A的低鹽腌制鱘魚的品質(zhì)明顯高于運(yùn)輸方式B和C。

[ 06-18 08:29 ] 全面預(yù)算管理在國有物流企業(yè)中的應(yīng)用研究

國有物流企業(yè)作為物流行業(yè)的重要組成部分，其穩(wěn)健運(yùn)行是我國物流行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要基石。作為現(xiàn)代管理工具的全面預(yù)算管理方法，可以有效提升企業(yè)管理水平，促進(jìn)物流企業(yè)的資源配置與降本增效。國有物流企業(yè)全面預(yù)算管理的應(yīng)用研究，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、應(yīng)對市場競爭的重要內(nèi)容。本文以全面預(yù)算管理為中心，討論了全面預(yù)算管理在國有物流企業(yè)中應(yīng)用的意義與存在的不足，并提出針對性解決措施，以期為未來工作開展提供參考。

[ 06-18 08:27 ] 特種物流高質(zhì)量發(fā)展研究與展望

本文介紹了特種物流定義、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,分析了特種物流行業(yè)存在的主要問題和需求特點(diǎn),結(jié)合實(shí)踐提出了特種物流標(biāo)準(zhǔn)化、差異化服務(wù)重點(diǎn),并展望了未來發(fā)展趨勢。

[ 06-17 09:24 ] 新零售背景下農(nóng)村電商模式的優(yōu)化路徑研究

黨的二十大報(bào)告指出，“堅(jiān)持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展，堅(jiān)持城鄉(xiāng)融合發(fā)展，暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)?！苯陙?，我國農(nóng)村電商發(fā)展如火如荼。一根網(wǎng)線連通城鄉(xiāng)，讓分散的小農(nóng)戶對接大市場，打通農(nóng)產(chǎn)品銷售及進(jìn)城通道，也繁榮于產(chǎn)銷無縫對接的新電商，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“前端”與消費(fèi)者“末端”的快速對接，流量變成“新農(nóng)資”，直播成為新農(nóng)事，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)注入活力。新零售是一種全新的銷售模式，可以提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)，更好地滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，但是在“新零售”背景下，農(nóng)村電商模式的弊端日益顯現(xiàn)。文章基于新零售環(huán)境提出了農(nóng)村電商的發(fā)展現(xiàn)狀，“新零售”農(nóng)村電商模式及其存在的不足之處，并重點(diǎn)提出新零售背景下農(nóng)村電商模式的優(yōu)化路徑，以期為農(nóng)村電商的穩(wěn)定發(fā)展提供理論依據(jù)。

[ 06-17 09:23 ] 探究綠色物流包裝在電商中的應(yīng)用

近年來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)對綠色物流包裝的需求日益增加。因此，綠色物流包裝成為當(dāng)今社會(huì)急需解決的問題。電商行業(yè)屬于高科技行業(yè)，其產(chǎn)品具有特殊性及高附加值。與傳統(tǒng)零售業(yè)相比，電子商務(wù)企業(yè)在運(yùn)輸過程中更為講究時(shí)效性、安全性和環(huán)保性。所以，包裝作為影響電商企業(yè)運(yùn)輸效率的重要因素之一，對產(chǎn)品起著保護(hù)作用。本文重點(diǎn)分析綠色物流包裝在電商中的應(yīng)用現(xiàn)狀及存在問題，并提出相應(yīng)對策。綠色物流包裝是指在進(jìn)行電商包裝設(shè)計(jì)時(shí)，基于保護(hù)產(chǎn)品和降低成本的目的，在包裝材料的選擇上盡可能地選擇天然材料、可再生資源，盡可能地使用自然降解產(chǎn)物為原料制作的包裝。這樣既能最大程度地減少環(huán)境污染，又能保證產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽命，