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[ 09-05 08:34 ] 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理探究

信息化時代為物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了更多機遇，互聯(lián)網(wǎng)的普及、各種新興技術的應用加快了物流管理智能化、信息化發(fā)展的步伐。越來越多物流企業(yè)在日常管理中引進了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能技術，不僅為信息高效共享創(chuàng)造了條件，而且使系統(tǒng)功能性更強，無形之中提高了管理效率和質(zhì)量，也提升了服務水平。文章基于“互聯(lián)網(wǎng)+”，分析基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧物流管理特點，同時梳理“互聯(lián)網(wǎng)+”在智慧物流管理中發(fā)揮的積極作用，在此基礎之上，進一步分析智慧物流管理面臨的困境，最后提出強化智慧物流技術推廣、優(yōu)化數(shù)據(jù)采集和分析流程、加快人才培養(yǎng)、加強系統(tǒng)和設備整合等建議。

[ 09-05 08:32 ] 新發(fā)展格局下東莞貨運物流降本增效發(fā)展思考

貨運物流緊密聯(lián)系著生產(chǎn)與消費,是制造業(yè)發(fā)展的重要動脈引擎。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加速形成的大背景下,作為世界工廠、制造強市的東莞在貨運物流方面仍存在較多問題與短板,亟須補強和提升。本文梳理了東莞市貨運物流發(fā)展的現(xiàn)狀特征與問題,并結(jié)合當下發(fā)展機遇與挑戰(zhàn),從貨運通道規(guī)劃、樞紐建設、多式聯(lián)運方案、行業(yè)資源整合、新技術應用等方面對東莞市貨運物流降本增效發(fā)展提出建議,以促進貨運物流降本與制造業(yè)深度融合,支撐東莞市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

[ 09-05 08:30 ] AI在哪些領域為物流企業(yè)賦能？

落地到具體的物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),AI大模型技術能帶來多大賦能？“AI大模型加入物流企業(yè)獨有的場景數(shù)據(jù),能快速生成專屬模型,不同的物流企業(yè)在數(shù)字供應鏈領域的細分深耕,為產(chǎn)業(yè)大模型的落地提供了差異化的數(shù)據(jù)優(yōu)勢與能力優(yōu)勢。同時,基于產(chǎn)業(yè)和內(nèi)部業(yè)務場景的數(shù)據(jù)能力,最終帶來物流大模型的差異化,推進物流技術邁向數(shù)字原生時代,逐步形成AI自動生成供應鏈解決方案?！蔽锪餍袠I(yè)專家孔震說。

[ 09-05 08:28 ] 中國物流企業(yè)對外直接投資并購風險分析及防范策略

隨著經(jīng)濟全球化進程的加速，中國物流企業(yè)在尋求海外擴張的過程中，對外直接投資并購已成為重要的戰(zhàn)略手段。但這一過程中隱藏著諸多風險，包括市場不確定性、文化差異、法規(guī)適應、整合難題及融資風險等。本文旨在深入探討中國物流企業(yè)海外并購的風險，重點聚焦于并購決策失誤、跨國運營挑戰(zhàn)、目標市場適應困難，以及財務整合和融資策略不成熟，揭示了這些風險的具體表現(xiàn)和影響。總之，本文為中國物流企業(yè)在海外并購中識別和管理風險提供了實證依據(jù)和策略建議，為企業(yè)的海外擴張?zhí)峁┝擞袃r值的參考，以期助其在全球物流市場中穩(wěn)健前行，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

[ 09-05 08:26 ] 數(shù)字經(jīng)濟背景下物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問題與對策

隨著數(shù)字經(jīng)濟時代的到來，物流行業(yè)正面臨著前所未有的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。作為連接生產(chǎn)與消費的關鍵環(huán)節(jié)，物流企業(yè)的運營效率和服務質(zhì)量直接影響到整個供應鏈的穩(wěn)定性與競爭力。因此，在數(shù)字經(jīng)濟背景下，如何實現(xiàn)物流企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，成為行業(yè)內(nèi)外共同關注的問題。物流企業(yè)需要重視現(xiàn)代化科學技術的引入，并重新構建人才隊伍，在技術與人才的支持下，物流企業(yè)的發(fā)展會更快速，也能夠構建出更加現(xiàn)代化的經(jīng)營模式，實現(xiàn)長遠發(fā)展。本文講解了數(shù)字經(jīng)濟對物流企業(yè)發(fā)展的影響，并淺析了數(shù)字經(jīng)濟背景下物流企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展問題與對策，期望能夠給予物流企業(yè)管理人員一定的參考。

[ 09-05 08:23 ] 物流金融模式下物流企業(yè)成本控制策略初探

物流金融模式是物流企業(yè)集物流、資金流以及信息流為主的綜合性物流服務體系,是順應經(jīng)濟一體化發(fā)展及市場競爭形勢而衍生的一種新型業(yè)務模式。本文以物流金融模式為切入點,分析了物流金融模式對成本控制的影響,探討了物流金融模式下物流企業(yè)成本控制存在的問題,并提出具體的優(yōu)化策略,旨在為物流企業(yè)提供有效控制成本的思路,使其從容應對物流金融模式帶來的機遇和挑戰(zhàn)。

[ 09-05 08:21 ] 業(yè)財融合背景下物流企業(yè)全面預算管理系統(tǒng)研究

2022年5月17日,我國物流領域第一個五年規(guī)劃《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。這標志著我國物流業(yè)已進入系統(tǒng)整合、轉(zhuǎn)型發(fā)展、功能提升的新階段。高度精細化的管理需求驅(qū)動著企業(yè)經(jīng)營模式和管理模式進行變革,業(yè)財融合需求日益迫切,物流企業(yè)的全面預算變革已成為大勢所趨。目前我國物流行業(yè)的全面預算管理在預算編制、預算監(jiān)控、預算分析、預算考核等各環(huán)節(jié)均存在不同程度的管理痛點,本文基于物流行業(yè)全面預算管理發(fā)展的現(xiàn)狀,提出業(yè)財融合背景下物流企業(yè)實行全面預算管理的改進措施和具體流程,以期提高新時代物流行業(yè)全面預算管理的效率提升和效果綜合。

[ 09-05 08:19 ] 大智移云時代物流企業(yè)管理會計創(chuàng)新研究

“大智移云”時代基于大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能化而構建的智能平臺改變了各企業(yè)的運作模式。信息技術的發(fā)展促進物流企業(yè)業(yè)務更高效進行,本文將在“大智移云”時代,尋找物流企業(yè)管理會計創(chuàng)新的驅(qū)動力,探究在“大智移云”時代物流企業(yè)管理會計存在的主要問題,并給出相應建議,促進物流企業(yè)更好地發(fā)展。

[ 09-05 08:17 ] 基于蟻群算法低碳物流路徑優(yōu)化的探索

在物流管理中，物流配送車輛的路徑優(yōu)化成為物流運算的關鍵，也是實現(xiàn)低碳物流的核心因素。本文使用Solomon基準數(shù)據(jù)探索蟻群算法因子對物流路徑優(yōu)化的影響，通過Matlab仿真結(jié)果表明，蟻群算法能夠解決城市間的各物流點路線優(yōu)化方面的問題。

[ 09-04 15:32 ] 5G賦能AMR在倉儲物流系統(tǒng)中的應用

針對倉儲物流系統(tǒng)的特點和需求,本文對5G技術在AMR上的應用實踐展開了一系列的研究,并提供了一套以AMR為載體的自動化立體倉庫解決方案,實現(xiàn)了生產(chǎn)車間與立體倉庫的高效儲存和自動周轉(zhuǎn),助力了傳統(tǒng)制造行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

[ 09-03 12:12 ] 倉儲物流企業(yè)成本控制的難點與對策研究

本文通過對倉儲物流企業(yè)成本控制的難點進行分析，提出了一系列對策。首先，成本管理體系不健全是影響成本控制的主要因素之一，需要提升精細化成本管理意識。其次，構建信息化倉儲物流平臺可以提高倉儲物流體系的先進性。此外，科學的退貨處理流程和專業(yè)化的技術人才隊伍也是成本控制的關鍵。最后，打造口碑化的訂單服務水平有助于提高企業(yè)形象和客戶滿意度?？傊?，本研究的目的是為倉儲物流企業(yè)提供有效的成本控制對策，幫助企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境中取得成功。

[ 09-03 12:09 ] 高速公路倉儲物流規(guī)劃與設計的布局問題

高速公路網(wǎng)絡在促進國民經(jīng)濟長期快速增長和推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展方面發(fā)揮了不可或缺的重要作用，依托高速公路建設起來的現(xiàn)代公路物流體系也隨之不斷發(fā)展壯大。隨著新時期高質(zhì)量發(fā)展的需要與各類新技術賦能的加劇，公路物流逐步向節(jié)約化、集成化和創(chuàng)新化方向發(fā)展。因此，如何推動高速公路場景與倉儲物流行業(yè)的融合，并利用高速公路及沿線節(jié)點資源布局倉儲物流體系，成為公路干線運輸議題中一個重要的研究方向。

[ 09-03 12:04 ] 倉儲物流公司的財務管理優(yōu)化策略

本文闡述了倉儲物流公司和財務管理的基本概念,分析了當前存在的問題,包括成本控制、風險管理、資金運作等方面,并提出了完善措施,包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型、供應鏈金融、成本分析和風險預測等,以期促進倉儲物流公司的可持續(xù)發(fā)展,提供參考。

[ 09-03 11:57 ] 物流企業(yè)公司治理對財務績效影響路徑分析——以綠色創(chuàng)新為中介

“雙碳”背景下,綠色發(fā)展成為社會關注的重點問題。物流作為我國社會生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié),物流企業(yè)的綠色創(chuàng)新起著關鍵作用。良好的公司治理結(jié)構能高升物流企業(yè)的綠色創(chuàng)新能力,對財務績效產(chǎn)生積極影響。本文從綠色創(chuàng)新視角探究公司治理對物流企業(yè)財務績效的影響,簡要分析其影響路徑。

[ 09-03 11:55 ] 淺談交通運輸與物流企業(yè)供應鏈金融管理風險防控意識

交通運輸與物流行業(yè)作為全球經(jīng)濟的動脈,其高效運作對于貿(mào)易流通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展乃至國家經(jīng)濟增長起著重要作用。供應鏈金融作為一種創(chuàng)新的融資模式,已成為眾多企業(yè)優(yōu)化資金流、降低運營成本的關鍵工具。然而,隨之而來的風險問題不容忽視,如信用風險、操作風險和市場風險等。研究交通運輸與物流行業(yè)的供應鏈金融風險管理,對于保障企業(yè)資金安全、推動行業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

[ 09-03 11:53 ] 基于模糊認知圖和LSTM混合方法的H公司物流需求預測研究

鑒于傳統(tǒng)的預測方法難以有效滿足需求預測的非線性關系以及預測的精確度，文章提出了一種FCM-LSTM組合模型預測方法，首先對影響物流需求的關鍵因素進行模糊狀態(tài)求解，然后對求解得到的各分量以及物流公司的歷史貨運量展開LSTM神經(jīng)網(wǎng)絡迭代預測，最終結(jié)合實例構建評價模型以評估算法的預測效果。該預測方法探討了經(jīng)濟指標、季節(jié)性模式和假日對物流需求的重大影響，強調(diào)了將認知與神經(jīng)網(wǎng)絡模型結(jié)合應用的潛力，為控制物流行業(yè)的復雜動態(tài)提供了參考意見。結(jié)果表明，該組合模型可以提高預測精準度，具有有效性和可行性，為解決物流需求預測提供了可行的參考方法。

[ 09-03 09:00 ] 基于大數(shù)據(jù)思維的企業(yè)業(yè)財融合優(yōu)化策略研究——以H物流公司為例

當前，數(shù)字化浪潮席卷各行各業(yè)，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重點在于如何以數(shù)據(jù)為驅(qū)動，加強智慧企業(yè)建設。在這一過程中，不同企業(yè)的切入點和實現(xiàn)方法有所不同。從財務管理角度出發(fā)，加速企業(yè)業(yè)財融合，加強信息化系統(tǒng)建設，是企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必由之路，也成為越來越多企業(yè)的選擇。究其原因，是企業(yè)財務管理系統(tǒng)掌握著企業(yè)經(jīng)營管理決策中的主要數(shù)據(jù)信息，是連接企業(yè)管理層和一線業(yè)務人員的核心樞紐，對于促進企業(yè)的整體轉(zhuǎn)型有得天獨厚的自然優(yōu)勢。在這一過程中，企業(yè)需要以業(yè)財融合為有力抓手，樹立大數(shù)據(jù)思維，加強對人工智能等先進技術的有效運用，強化業(yè)財部門的數(shù)據(jù)銜接?；诖耍疚姆治隽嘶诖髷?shù)據(jù)思維的企業(yè)業(yè)財融合的具體優(yōu)化策略，以供參考。

[ 09-03 08:57 ] 粵港澳大灣區(qū)水產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展困境與對策研究

基于粵港澳大灣區(qū)的建設背景，對粵港澳大灣區(qū)水產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀進行了綜合分析，并針對目前粵港澳大灣區(qū)水產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展困境展開了深入探討，隨后提出解決發(fā)展困境的路徑，為當?shù)厮a(chǎn)品冷鏈物流持續(xù)發(fā)展提供有價值的參考意見。

[ 09-03 08:55 ] 供應鏈金融視域下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融運行模式

供應鏈金融是一種以供應鏈管理為核心，以金融服務為手段，以企業(yè)真實貿(mào)易背景為依托的新型金融業(yè)務模式。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的重要組成部分，具有高成本、高技術、高風險等特點。隨著農(nóng)產(chǎn)品市場的日益繁榮和冷鏈物流技術的快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融作為連接農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重要環(huán)節(jié)，對于提升農(nóng)產(chǎn)品流通效率、保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。旨在深入探究供應鏈金融視域下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融的運行模式，詳細分析其優(yōu)勢和現(xiàn)狀，并探討如何優(yōu)化、改善這一模式，以更好地服務于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

[ 09-03 08:54 ] 基于逆向物流的消費者快遞包裝回收意愿和行為研究

近年來，電商的迅猛發(fā)展及市場需求的激增使快遞業(yè)得到了快速發(fā)展。在快遞包裝回收中，消費者是最重要的一環(huán)，本文對消費者的快遞包裝使用及回收行為進行分析，對國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、開展綠色物流有著重大意義。因此，文章選取江蘇省的電商快遞消費者為樣本，分析影響消費者快遞包裝回收意愿的各種因素，研究結(jié)果表明：(1)消費者對快遞包裝回收的態(tài)度、主觀規(guī)范、知覺行為控制，以及外部因素的便捷性和激勵措施都對其回收意愿有顯著的正面影響；(2)回收態(tài)度在主觀規(guī)范、知覺行為控制和回收意愿的關系中存在中介作用。本研究結(jié)論對提高消費者參與快遞包裝回收的積極性有重要的指導意義。