上海運輸公司表示，傳統(tǒng)的物流運輸主要包括，公路物流運輸，空中物流運輸，海上物流運輸以及鐵路物流運輸，而鐵路物流運輸經(jīng)過多年的發(fā)展，努力轉(zhuǎn)變發(fā)展的方式、積極轉(zhuǎn)變發(fā)展的觀念，挖掘物流運輸資源、拓展服務的功能，逐漸從計劃經(jīng)濟走向市場經(jīng)濟。但面對改革的新形勢，鐵路物流運輸還面臨著服務功能不完善、營銷意識比較薄弱、技術裝備水平比較低的情況，那么鐵路物流運輸想要發(fā)展應該解決哪些問題呢？接下來就由上海物流公司為大家詳細介紹。

上海物流公司表示，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市平臺區(qū)的空間急劇擴張，許多傳統(tǒng)的鐵路貨運場站和線路被包圍于城市平臺。此外，與當前鐵路大規(guī)模路網(wǎng)建設相比，鐵路物流運輸平臺建設的速度則相對比較緩慢，尚未形成良好的鐵路點線協(xié)調(diào)能力。所以鐵路物流運輸的服務功能體系有待進一步的完善，當前鐵路物流運輸服務功能仍具有明顯的傳統(tǒng)貨運服務特色。

上海運輸公司表示，再有就是鐵路物流運輸的經(jīng)營范圍受到限制，不能經(jīng)營倉儲、加工、包裝等現(xiàn)代化的物流運輸服務，并且我國鐵路物流運輸仍處于分散經(jīng)營的狀態(tài)，組織的機構也比較多、管理層次也比較多，所以就導致整個物流運輸供應鏈中各環(huán)節(jié)脫節(jié)。我國鐵路物流運輸平臺雖然已經(jīng)裝備了相當數(shù)量的專注技術裝備，但物流運輸技術裝備的應用規(guī)模和現(xiàn)代化水平仍有待提高。

上海物流公司表示，鐵路物流運輸人員的儲備是非常不足的，主要體現(xiàn)在處理鐵路貨運的組織、貨運站場的管理、鐵路物流信息的處理、鐵路貨運物流的營銷等方面的基本能力都沒有很完善，這也是導致鐵路物流運輸不能更好的發(fā)展的主要原因之一。