一、多式聯(lián)運體系加速構建，陸運物流效率顯著提升

 

　　上海正積極構建“海公鐵”立體化物流網絡，推動多式聯(lián)運的深度融合。以上海港為核心，通過海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等模式，實現(xiàn)了貨物在不同運輸方式間的高效銜接。例如，上海海鐵聯(lián)運業(yè)務量在2025年突破100萬標箱，同比增長近兩成，創(chuàng)歷史新高。這一成績的取得，得益于鐵路物流基礎設施的不斷完善，如鹽城北站貨場、蕪湖（塔橋）物流基地等項目的相繼投運，以及蘆潮港中心站等既有場站的擴能改造，顯著提升了貨物裝卸效率。

 

　　同時，上海還大力推廣“陸改水”“陸改鐵”等運輸方式，以緩解公路運輸壓力，降低物流成本。通過優(yōu)化集疏運體系，上海港的水水中轉比例不斷提升，內河港口至上海港的水上快速通道更加暢通，為長三角地區(qū)的企業(yè)提供了更為便捷、高效的物流服務。

 

　　二、智能化技術廣泛應用，推動陸運物流轉型升級

 

　　隨著大數(shù)據、云計算、人工智能等新興技術的快速發(fā)展，上海陸運物流正迎來一場深刻的變革。物流企業(yè)紛紛加大科技投入，推動智能化技術在物流環(huán)節(jié)的廣泛應用。例如，全國首個95306“貨運大腦”平臺在上海落地，該平臺通過集成大數(shù)據、人工智能、物聯(lián)網技術，實現(xiàn)了貨源預測、車流調配、故障預警的智能化管理，顯著提高了物流效率和服務質量。

 

　　此外，上海還積極推動物流機器人的應用，如自動分揀、無人駕駛等，以降低人力成本，提高作業(yè)效率。在鐵路場站，智能管控系統(tǒng)的增設使得貨物追蹤和監(jiān)控更加實時、準確，提升了物流安全性和透明度。這些智能化技術的應用，不僅推動了上海陸運物流的轉型升級，也為行業(yè)未來的發(fā)展奠定了堅實基礎。

 

　　三、綠色物流成為共識，推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

 

　　面對日益嚴峻的環(huán)境問題，上海陸運物流行業(yè)正積極響應國家綠色發(fā)展號召，推動綠色物流的普及和應用。物流企業(yè)紛紛采用新能源車輛進行貨物運輸，以減少碳排放和環(huán)境污染。例如，上海港的一些物流基地及專用線推行了無人集卡車、新能源機車等新能源技術，累計減少直接碳排放數(shù)千噸。

 

　　同時，上海還加強了對物流包裝材料的環(huán)保要求，推廣使用可降解、可循環(huán)的包裝材料，減少包裝廢棄物的產生。這些舉措不僅有助于保護環(huán)境，也提升了企業(yè)的社會責任感和品牌形象。

 

　　四、供應鏈整合與協(xié)同發(fā)展，提升行業(yè)競爭力

 

　　在市場競爭日益激烈的背景下，上海陸運物流企業(yè)紛紛加強供應鏈整合與協(xié)同發(fā)展，以提升行業(yè)競爭力。通過與上下游企業(yè)的緊密合作，物流企業(yè)能夠更好地掌握市場需求變化，優(yōu)化資源配置，提高服務質量和效率。例如，一些物流企業(yè)通過整合公路、鐵路、水運、海運、空運資源，構建立體運輸體系，形成定制化解決方案，實現(xiàn)成本和時間之間的最佳平衡。

 

　　此外，上海還積極推動物流信息互聯(lián)共享，打造航運貿易數(shù)字化公共服務生態(tài)。通過推動跨區(qū)域、跨行業(yè)的交通運輸、公安交管、鐵路、港口、航空部門開放物流公共數(shù)據，上海正逐步構建起一個高效、便捷、透明的物流信息平臺，為物流企業(yè)提供更加全面、準確的數(shù)據支持和服務保障。

 

　　英脈物流，成立于2004年，總部位于上海，專注于國內第三方物流服務領域，致力于成為世界五百強企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應鏈解決方案、倉配一體、電商入倉、電商整體托管、冷鏈、快速消費品領域具有豐富的物流運作經驗和高標準的信息管理作業(yè)體系。

 

　　上海陸運物流正迎來前所未有的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。通過構建多式聯(lián)運體系、廣泛應用智能化技術、推動綠色物流發(fā)展以及加強供應鏈整合與協(xié)同發(fā)展，上海陸運物流行業(yè)正不斷提升自身競爭力，為區(qū)域經濟的繁榮和全球供應鏈的穩(wěn)定貢獻力量。未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷變化，上海陸運物流行業(yè)將繼續(xù)探索創(chuàng)新模式，推動行業(yè)向更高水平發(fā)展。