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大件物流運輸也叫大宗物流運輸，大宗物流運輸?shù)奶攸c：

1.從運輸角度來看，大宗貨物的物流特征

大宗貨物的物流特征在運輸環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：距離、速度、成本、運輸方式和運輸工具。

①以長距離運輸為主。我國疆域遼闊，各種資源在地域分布上都具有不同程度的不平衡性，以能源資源為例，煤炭資源主要集中在“三西”地區(qū)；石油、天然氣資源集中在東北、華北和西北；我國經(jīng)濟發(fā)展速度快、對能源需求大的地區(qū)卻主要集中在華南和東南地區(qū)，由此決定了我國能源物流運輸長運距的基本特征。

②時效性要求低。大宗貨物由于主要表現(xiàn)為長距離運輸，因此在運輸時間的消耗上一般較長，在企業(yè)合理采購計劃的配合下，對其物流運輸?shù)臅r效性要求不算太高。

③降低運輸成本。由于大宗貨物多數(shù)附加值較低，降低運輸成本成為其貨運物流化的關鍵因素。

④聯(lián)合運輸為主。大宗貨物以遠距離運輸為主，因此將更多地采用聯(lián)合運輸?shù)姆绞?，將主要依托在鐵路運輸、水路運輸海洋運輸為主，并實現(xiàn)與公路、管道運輸方式的有機銜接。

⑤重載化需求高。大宗貨物大的特征即是批量大，因此如何實現(xiàn)貨運重載化對于大宗貨物運輸極為迫切，對于重載載運工具開發(fā)的要求也就更高。

2.從裝卸搬運角度來看，大宗貨物的物流特征

①裝卸搬運作業(yè)量大。大宗貨物無論是能源產品、原材料還是農產品在生產量和運輸量上都表現(xiàn)出大規(guī)模、大批量的特征，因此在各結合部裝卸搬運量相應都十分巨大。

②裝卸搬運效率要求高。大宗貨物裝卸速率底下可能導致各節(jié)點設施的擁塞從而導致物流系統(tǒng)的癱瘓，制約國民經(jīng)濟系統(tǒng)的正常運轉。

③環(huán)境污染嚴重。許多大宗貨物屬于散堆裝貨物或化學危險品，如不加以嚴格防護，其物流作業(yè)極易造成對周邊環(huán)境的粉塵污染及對水體或土壤的污染。此外，農產品多為鮮活易腐貨物，冷鏈物流的滯后在造成大量農副產品質量下降和經(jīng)濟損失的同時，也會對環(huán)境產生一定不良的影響。

3.從增值服務角度來看，大宗貨物的物流特征

①對增值服務要求越來越高。大宗貨物物流活動對成本要求高、環(huán)境污染嚴重的特點，如何在節(jié)點處實現(xiàn)流通加工增值服務，減少無效物流比重尤其重要。例如對煤炭、礦石等大宗貨物進行精選等流通加工可大幅降低無效運輸及對城市環(huán)境的有害影響。

②專業(yè)化程度高。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，客戶方對產品供給的專業(yè)性和個性化要求也相應增加，比如品種的要求、質量的一致性等。因此針對不同的產品種類建立專業(yè)的節(jié)點設施，配備相應的增值服務設備，滿足客戶需求、提高大宗貨物利用率，顯得尤為迫切。

③信息化要求高。大宗貨物物流活動規(guī)模大、范圍廣，為有效溝通信息，降低交易成本和物流成本，急需構建網(wǎng)絡交易和公用物流信息平臺。

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